Le BEA explique l’origine du crash du 24 Juillet 2014 au MALI

COMMUNIQUE DE PRESSE_FR_REPUBLIQUE DU MALI_BEA_2_AVRIL 2015

Fiche explicative BEA

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CRASH DU MALI 24 JUILLET 2014 AH5017
Le BEA a réuni les familles et fait un compte rendu de ses investigations.

Le problème initial résulte d’un givrage des sondes qui a amené des informations erronées au pilote automatique et aux pilotes. Ces fausses informations ont entrainé une baisse de régime des moteurs puis un décrochage.

Le givrage aurait pu être évité si les pilotes avaient enclenché le dispositif de dégivrage malheureusement manuel. Le décrochage pouvait être rattrapé par les pilotes qui semblent ne pas avoir réagi. L’erreur humaine est évidente.

Elle n’est pas suffisante pour expliquer le crash.

Le MD 83 est un avion connu pour son risque d’exposition au givrage des sondes. Le BEA met en évidence des épisodes antérieurs, le dernier de Juin 2014 au sein de la compagnie Swiftair propriétaire de l’avion qui s’est écrasé.

Nous aurons dans le cadre de nos démarches à obtenir des juges d’instruction qu’ils identifient les incidents antérieurs de telle sorte que nous puissions savoir si le phénomène était prévisible ou non.

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